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越南采用特别消费税促进本国汽车工业发展

2019-09-17 11:37

原标题:越南欲采用特别消费税政策促进本国汽车工业发展

据越南工贸部工业局数据,截至2018年底,越南国内约40家企业参与生产、组装汽车,包括:小汽车、货车、客车、专用车等。产能约80万辆/年,其中外资占35%,本土企业占65%。

越南汽车工业发展目前面临国内市场容量不大、辅助工业不发达、国产化率低等障碍,使越国内汽车造价高于区域内其他国家。为此,越南工贸部已出台系列措施推动汽车工业发展:拓展国内市场容量(鼓励使用越南产汽车);集中支持生产、组装市场容量大且在区域内有竞争力的主力产车型的国内企业;吸引外资等。目标是最大程度参与全球汽车制造链,集中支持在越南产量大的汽车生产企业,同时吸引外资支持差异性生产在东南亚市场尚未有大型生产厂的汽车品牌及车型,创造在区域内的竞争力优势。

越南财政部于一季度呈报政府总理审批的关于对国内生产、组装汽车特别消费税提案,可能成为促进越南国产汽车工业发展的积极杠杆。如果特别消费税没有优惠,在进口汽车冲击下,越国产汽车工业,特别是生产、组装行业将很难维持。

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越南中国(海防—深圳)经贸合作区
越南中国(海防—深圳)经贸合作区是中国商务部批准建设的境外合作区,于2016年12月9日全面开工。  合作区位于越南海防市,离首都河内东北部102公里,是越南北方的直辖市,规模仅次于河内市和胡志明市,是越南第三大城市,同时拥有越南北方最大的港口,总面积为1519平方公里。  合作区国内的建设主体为深越联合投资有限公司,其为深圳市投资控股有限公司(SIHC)的成员企业,主要业务是深圳—海防经济贸易合作区的开发建设和招商运营。深圳市投资控股有限公司是深圳市人民政府全资控股的国有资本投资公司,公司总资产800亿美元,净资产480亿美元,主要业务是投资融资、资本运营、产业培育等。  合作区位规划面积2平方公里,总投资1.75亿美元,预计2021年全部建成。合作区全部建成后将吸引超过10亿美元的投资,创造3万个以上就业岗位。合作区规划建设充分考虑了企业需求,融入高端产业园区的规划设计理念和时尚元素,突出绿色生态和可持续发展。  产业发展定位为轻工制造,重点引进有品牌知名度、有国际竞争力的绿色科技企业。  合作区基础设施建设分三期建设。首期开发面积60公顷,已于2017年底完成首期投资建设,包括开发范围内道路桥梁、场地平整、3.5万平方米厂房和办公楼,主入口及周边围墙、首期污水处理厂、变电站建设等建设项目。二期开发面积136公顷,预计2019年完成建设。建设内容包括:开发范围内道路、场地平整、厂房办公楼二期(4.5万平方米)、污水处理厂及变电站扩建等建设项目。三期开发建设公共服务区和配套生活区,计划在2022年底前完成建设。  目前,合作区建设已投资超过6700万美元。引进的企业主要以电子和机械制造产业为主。已签订协议的入区企业包括:卧龙电气、华懋科技、三花智控、大洋电机、豪恩声学、欧陆通电子、程辉实业、道通科技、越南五福电气,其中8家为中资企业,1家为越南本地企业,九家企业计划投资额近2亿美元。
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